女中尉 发表于 2004-12-6 09:25:55

中美南海撞机内幕!

以下这篇文章,是美国机长、海军上尉沙恩·奥斯本(Shane O**orn)的自述,由台湾《中国时报》刊登。这是该报译文的一部分,主要谈及美军飞机擅自闯入我陵水机场的经过,供大家参考。 <br>
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降落在海南省陵水机场的美国海军EP-3E侦察机,由洛克希德-马丁公司派技术人员到现场进行拆卸分解。该机于2001年4月1日闯入陵水,经过中美双方交涉,中方同意在美方表示道歉后释放美方机组人员,交回飞机。美方提出派人到陵水将飞机修复后飞回美国,被中方拒绝。中方允许美方将飞机拆卸后运回。<br>
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我跟帕特里克与麦洛斯说:“看来他们已在等我们。”帕特里克说:“他们大概侦测到我们飞机的信号。” <br>
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显然对方知道我们要来。杰弗里曾看见没有失事的另外那架歼八跟我们平行飞了几分钟,后来便向海南岛飞去。 <br>
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  我轻踩制动器,放缓飞机速度。跑道很颠簸,方形水泥块的隙缝中冒出小草,左前方,两辆满戴士兵的绿色军用卡车,驶过塔台。 <br>
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  我们快到跑道尽头时,一名穿短袖的地勤人员,走过来挥手示意要我们滑行。他挥动右臂,要我们向左滑行到停机坪,卡车这时已开到前方,车上的中国士兵全副武装纷纷跳下来。头戴钢盔,携带AK47冲锋枪。<br>
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  虽然引擎仍从损毁的压力舱传出转动声,现在已没有高速气流扑面而来,对讲的通讯清楚多了。我问约翰:“舱内一切没问题了吗?” <br>
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  他立即回答:“还没有;给我一分钟,好不好?” <br>
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  在执行紧急摧毁计划时,无线电联系必须在“零”状态,后舱的人需要几分钟启动这个设备。我完成转向动作。一名中国军官举手示意,要我们停在卡车旁边。我不断点头表示我懂并愿意合作,并启动制动装置停机。中国军官要我们关掉引擎,军队也包围了飞机。从停机坪望过去,有几栋橘色屋顶的水泥建筑,有几株棕榈在风中摇弋,我也看到稻田和远处的茅屋,我们已身在中国的军用机场。除了全副武装的军人和我们之外,没有其他的人。 <br>
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约翰知道此刻时间分秒必争,而我却需要尽量在不惹怒对方的情况下拖延时间。我使用遇除频率对着无线电话筒说:“陵水,陵水,这是KR-919。我们需要几分钟的时间让引擎冷却。” <br>
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  那当然只是拖延时间的借口,我希望他们会相信。我的确需要时间来处理紧急事项。 <br>
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  尽量拖,我跟自己说。我们必须向太平洋美军司令部报告我们的遭遇,让指挥部得到第一手信息。 <br>
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  此时,中国军官变得异常坚持,他指着引擎,手划过脖子。我已不能拿手下机组人员的生命跟我这些拿AK47的人开玩笑。 <br>
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  麦洛斯把引擎动力杆拉下,关掉油门。四号螺旋桨停止转动后,中国军官似乎松了一口气。他们大概不敢在二、三号引擎还在转动的情形下,贸然把梯子架上机翼,太危险了。 <br>
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  “麦洛斯,情报送好了没有?” <br>
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  “好了。”口气有些无可奈何,“可是指挥部他们要我们再拖个几分钟。” <br>
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  “麦洛斯,关掉三号跟二号发动机,辅助动力装置开着。” <br>
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  我可以想像指挥部那边的情形,我们的报告肯定已经引起一片紧张气氛,无线电通讯的操作员一定接到尽可能保持通讯管道畅通的命令。然而我们的无线电需要电力,而电力要靠引擎或驾驶舱下方的辅助动力装置来供应。 <br>
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  关掉最后两个引擎,可能拖了两分钟,但我不能再冒险拖下去。约翰一定已把简要的事情经过传回美国军方:一架中国歼八军机与我机在南海上空擦撞,我机严重损坏,机员平安。紧急破坏计划执行完毕,我们迫降在最近的陵水机场。 <br>
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  一架机身漆成蓝灰保护色的双螺旋桨中国军用运输机滑到跑道尽头,跑道上的热气上腾,引擎加速,朝我们进场的方向迅速起飞,向东南方飞去。我说:他们是搜寻失踪的歼八飞行员去了。我希望他们找得到他。 <br>
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  引擎关掉后,辅助动力装置的声音显得特别大,那名中国军官又开始比划起来,要我们把辅助动力装置也关掉。 <br>
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  我对麦洛斯说:“关掉吧!” <br>
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  我解开安全带,走向机尾。舱内到处都是碎玻璃与毁掉的电信器材。辅助动力关掉后,空调也关了,舱内燥热不堪,我的衣领已湿透。我扯掉降落伞和救生衣,扔在通讯设备上面。这时对方已将我机包围。我希望自己是第一个跟对方打交道的人。 <br>
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  下面一群穿白色军服的中国军人看着我,其中一名军官用流利的英语向我喊:“不要在飞机内走动。”<br>
<br>我方的机员仍在舱内通讯设备前忙着。这名中国军官又喊:“不要再动设备。”另一名机员跑过门口,他又命令:“不准在舱内跑动。”这次声音严厉许多。 <br>
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  中国军官说:“你们有没有带武器?武器要交出来。” <br>
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  我不断摇头说我们没有武器。 <br>
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  “果真?” <br>
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  “是的。” <br>
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  骄阳在机场上空发威,我紧张得口干舌燥,但我们现在在中国境内,我是任务指挥官,我必须冷静处理一切状况。 <br>
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  军官用手持电话与上级联系。这时又有一名机员跑过我身后。他喝道:“不准活动!”拿AK47的年轻士兵看起来神情紧张而随时戒备。 <br>
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  我回头向舱内喊:“不要再从门这里跑来跑去。” <br>
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  军官命令说:“你下来。” <br>
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  我摇头说:“我们不希望下飞机。可以借用电话吗?” <br>
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  我又说:“如果我跟你们去,你们可以让我打一个电话吗?我得向指挥部报告我们平安。” <br>
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  军官回答:“办不到。他用严厉的口气要我们下飞机。 <br>
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  我听见命令,看见更多的武装士兵在机翼与机尾之间整队。我们已经完成紧急破坏计划,可以离开了。跑道上的人个个都有武器,我们没有,如果他们要向我们动武或无礼,他们完全办得到。他们可能饿死我们或枪毙我们,既然要被迫留下来,没有必要把事情再进一步弄糟。<br>
<br>机员鱼贯下来,他们下来时,我一一点头,有的人显然被这样的阵势吓坏了,有的人则力持镇定。麦洛斯是最后一个下机的。 <br>
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  中国军官要上飞机。 <br>
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  我对他说:“你不能上去,它是美国财产。” <br>
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  他点头说:“好,我们暂时不会上去,会替你们看守。” <br>
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  我问:“我可不可以把飞机门锁起来?” <br>
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  “不可以。” <br>
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  我们谈话之际,一辆中型绿色巴士驶来,对方要我们上车。指示把两箱瓶装矿泉水和宝岛牌香烟分发给我们。机组人员中有半数是老烟枪,一上车就点起烟来,车子里的空气变坏。我可以要他们不要抽,可是我知道他们会有什么感觉,所以什么话也没说,忍着。 <br>
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  我问:“我们要到哪儿去?” <br>
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  军官没有回答。<br>
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  我们坐着,不断灌水,同时吸着刺鼻的烟味。他们后来用小型的厢型车,让我们4个人一组去方便。我坚持我方人员分组如厕时要受到保护。从厕所看来,我们在陵水下榻的设施不会高明。 <br>
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  我往窗外望去,看见棕榈叶在微风中摇动,有些农民从庄稼地里伸头好奇地看我们。前面有歼八战斗机的尾翼从隆起的机窝掩体中伸出,我知这便是拦截我机的两架歼八战斗机的基地。 <br>
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<br>们前往的餐厅设在水泥建筑中,但出乎意料之外的是里面居然有冷气。我们有点害怕地鱼贯走入,看到一个大型投影电视屏幕上正在播放节目,更是大吃一惊。<br>
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  我们每人都分到一个餐盘,并可选择叉子或筷子。午餐份量是:米饭、青菜、一些煮鱼。不过,麦洛斯却把剩菜吃得津津有味。像他这种老水兵,知道吃总比不吃好。我也是吃得点滴不剩——对自己的饥饿感到有些惊讶。然后,那位军官又把我请到餐厅外头。 <br>
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  译员说:“把机上所有人名字写下。”接着,他把一张纸及一支原子笔交给我。餐厅外除了树干无处可写字,因此他们让我返回餐厅在餐桌上写。有些机员由于历经折腾已经在打盹。我也累了,所以写得很慢。 <br>
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  在此同时,两位尉级军官走进来,并自我介绍是我们新的“正式”译员。其中一位年轻军官说:“我是董林(音)少尉。” <br>
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  另一位说:“要带你们去午睡。” <br>
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  我们鱼贯走出餐厅。我又是最后离开,因为要清点经过我的每个人。军官营房就在不远处,是栋两层楼建筑。我们被带到二楼。 <br>
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  阿甘少尉说:“你分配房间吧。”我等到每个人都挑好房间后,再把帕特及约翰拉到一旁,与他们共用一房。房间陈设都很整洁简单。功能甚佳的壁挂冷气以及白色床单。一切还算不错。至少机员都还在一起,且可自由在走廊上走动。 <br>
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  大伙儿挑好房间后,我叫他们到外头集合,一方面避免被窃听,一方面也方便讲话。我指指耳朵说:“在里头讲话要小心。可能有人窃听。大家保持冷静。我们会一起渡过难关。” <br>
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  我转向麦洛斯说:“军士长,今晚派个轮哨卫兵,以保一切平安。”他回答说:“知道了。”我知道自己不必多说,他们会去处理细节。 <br>
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  半小时后,一等兵库尔森列出了一张卫兵排班表。每小时一班,每班两人,分别守卫走廊两边。如此,哨兵夜里即可看到机员从房间走到走廊尽头如厕的动态。 <br>
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  稍后,我跟几位机员在走廊上讨论对方可能的下一动作。麦洛斯抽了口中国香烟后说:“我们可能遭审问。”我答说:“我们受到这方面训练,知道什么可说,什么不可说。”大家沉重地点了点头。我说:“听着,我们飞机在这里迫降,他们一定会很好奇。我们不必主动告诉他们太多,但他们需要知道事实真相。这点我们得告诉他们。” <br>
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  晚间就寝时,我浑身疲累但无法入睡,脑海里尽是胡思乱想。撞机过程的惊悚画历历在目。等到我驱走这些景象时,我又为不能预知下一步可能发生之事而担心。<br>
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中国在南海撞机事件中得到的技术 <br>
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一:知道全部EP-3信号频率。全部搞清了接收器的操作波段。而且,暴露美国使用的秘密通信频率。 <br>
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二:调谐器能够跟踪跳频无线电频率的变化对调谐器进行的技术分析将揭露它们的“瞬时带宽”,即调谐器能够跟踪的一系列频率。中国掌握了这些数据,中方工程师设计出了频率超越这些调谐器的处理能力的无线电。 <br>
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三:搞清了天线组及新式无线电。有些新式的通信系统使EP-3能够接入战斗机使用的战术数据网,比如Link-16,比如战术侦察信息交换系统。 <br>
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四:基本理清了最新型抗干扰超高频通信系统,ARC-187取代了被认为过时的ARC-156。美国与盟友进行的通信将被中国掌握。 <br>
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五:基本知道了EP-3同类最新发射源区域的范围及功率大小,不同距离截获目标不同物理特征。 <br>
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还发现美军的飞机可以激活已关机的手机.所以中国军方自从那以后要求高级军官尽量不带手机,或者将其电池取出

yczaisai 发表于 2005-1-20 18:16:59

Re:中美南海撞机内幕!

是所~!

ffray 发表于 2005-1-21 02:00:44

Re:中美南海撞机内幕!

有点意思

ffray 发表于 2005-1-22 12:04:19

Re:中美南海撞机内幕!

有这种事吗?原来

taliayy 发表于 2004-12-6 10:36:02

Re:中美南海撞机内幕!

偶怎么灭看懂原因~~ <img src="leadbbsfile/UBBicon/em10.GIF" width=20 height=20 align=absmiddle border=0><br>
再看一遍~~

故人 发表于 2004-12-6 11:38:31

Re:中美南海撞机内幕!

kendrick 发表于 2004-12-6 12:48:32

Re:中美南海撞机内幕!

嘿嘿,恐怕远不只这些,楼主

易寒 发表于 2004-12-11 10:09:07

Re:中美南海撞机内幕!

好有价值呀

花落水流 发表于 2004-12-11 11:35:44

Re:中美南海撞机内幕!

我也是看了三遍才看明白的<br><br>
顶一下

清姜河 发表于 2004-12-11 14:50:18

Re:中美南海撞机内幕!

yue

CYRUS 发表于 2004-12-18 16:51:22

Re:中美南海撞机内幕!

值得看。顶!

革命青年 发表于 2004-12-19 15:16:50

Re:中美南海撞机内幕!

已阅

skykang 发表于 2004-12-19 19:42:04

Re:中美南海撞机内幕!

恩`!~~~~~~~~~

pengyong123 发表于 2004-12-23 15:58:36

Re:中美南海撞机内幕!

夸张

zhengjiantao 发表于 2005-1-13 19:53:12

Re:中美南海撞机内幕!

顶!!!!
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